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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「不爽不要做」？前空姐曝真相：長榮不會輕易放過你
長榮空服員罷工來到第7天，各界對罷工的看法褒貶不一，近日一名長榮前空姐在臉書發文揭露內幕，「就算罷工可能會失敗，但至少讓更多人認識長榮是一個怎樣的公司」，她更說到，「我就是進了長榮，不爽走人的那個！」
這名鄭姓前空姐在臉書發文表示，1993年，她放棄插班大學的名額，進了長榮當空姐，沒期待過有舒服的受訓，同時她也沒想過受訓是像集中營的苦悶壓抑的當兵，嚴格規定一分不差的作息，但她也知道，飛安必須嚴格，才能保障自己和乘客的安全。
縱使她已經離職20幾年，看到這次的長榮罷工，她才明白當初長榮傷她有多深。該名空姐表示，因為是畢業後第一份工作，即使覺得不合理、覺得被踐踏，也只能通盤接受公司的一切，生病請假會被刁難，導致生病了根本不敢請假，早就排好的特休也會被沒理由的更動。
諸多的不滿使她在1995年提出要解約，當長榮把賠償明細亮在她眼前時，她當場傻眼，除了受訓和實習薪資要全額賠償之外，實習飛哪裡就要賠償該航段乘客價位的機票，3個月訓練中心每一餐的餐費、住宿費，甚至連回收的制服、行李箱也要賠，工作穿破的絲襪也要賠，還有床單、棉被的洗滌費、水費、電費等等。她說，生活過的每一分錢，長榮都要討回去，不管妳有沒有為公司服務，妳不爽想輕鬆走人，根本不用想。
鄭姓前空姐直呼，「不爽不要做很好說，但不爽卻不能輕易不要網路人氣商品top10暢銷產品做，因為這公司不會允許妳，更不會輕易放過你」，當時她決定要賠錢走人時，家人跟朋友都無法理解，他們都認為，「這是大公司阿！」、「這公司福利待遇很好了阿！」，直到大家看到長榮追討違約金真面目才說，「這公司怎麼這麼過份」。
她認為，從投資人或乘客角度來看的話，長榮絕對是好公司，從被打壓到現在世界級評價一流航空公司，但這背後的高壓血汗，只有身在其中的人才知道。由於自己太了解這間公司了，不管這次罷工能不能成功，至少要讓大家認識這間公司是怎麼對付員工。
此貼文一出馬上被轉發分享，在網路掀起熱議，有網友表示，「如果公司真的對員工好，誰會願意出來罷工？」、「空服員要簽約，無故離職還要被罰很多錢」、「罷工又不是想罷工就罷工！合法罷工被刁難真慘！」
◎本文經鄭姓空姐授權使用。
「誰的歷史港？」高雄NGO公民會議 要舊港區發展透明化
2018年09月04日 上稿編輯： 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴 高雄報導
在文化部前瞻基礎建設再造歷史現場計畫中，高雄市政府以「左營舊城見城」和「興濱計畫－哈瑪星港濱街町再生」二案獲得補助，分別有12億元和7億元的經費正在執行。根據高雄市文化局見城計畫說明，「希望藉此契機，檢討文化政策，從整體城市歷史書寫與市民集體記憶的角度出發，強化市民對高雄在地歷史與文化之認識，並試圖扭轉高雄工業立市的既定意象，建構城市發展的共識與方向。」
另一方面，興濱計畫則強調，「鑑於鄰接之駁二藝文特區建設有成，吸引無數人潮漫遊其間，為再創哈瑪星港濱榮景，期透過親山、築港、復鐵、興町等四大主軸，逐步復興哈瑪星歷史場域，演繹『興濱』計畫二部曲，為現代高雄城市轉型，寫下光輝燦爛的新頁。」
由市府文化局主導的兩項再造歷史現場計畫，雖然執行面向橫跨市府多個單位，並與民間團體合作推廣，然而整個計畫有數億經費在執行，關心高雄整體文化政策與未來發展的民間團體不禁要問，高雄歷史文化的價值定位由誰來決定？實際細部計畫的內容為何？公民從何監督？ 公民會議由下而上凝聚文化政策共識
文化部今年補助地方及民間團體舉辦文化論壇，希望透過公民會議的舉辦，擴大民眾參與文化政策，由下而上推動文化事務，作為政府施政參考。高雄目前即有四個民間團體正在舉辦不同主題之公民論壇，包括「2018高雄公民文化論壇」、「全國眷村文化資產活化再利用論壇」、「大林蒲願景工作坊」及「舊港區文化資產與歷史場域永續發展會議」。
其中打狗文史再興會社就以「誰的歷史港？」為主題舉辦公民會議，希望探討高雄第一港口舊港區文化資產和歷史場域的相關保存議題和未來發展。
打狗文史再興會社在2012年哈瑪星地區興濱街廓面臨要拆除改建停車場時，匯集了在地關心文史青年而成立，隨著街廓保存運動成功，舊港區也逐漸受到重視，觀光、政府計畫和土地開發等壓力不斷湧現，過去沒有產權的老屋卻因都市計畫更新而受到關注。
「這是誰的歷史港？」公民會議計畫主持人林佩穎在說明會上解釋，「舊港區的生態近年面臨劇烈變化，政府部門預計在這裡做些什麼？我們希望能更明確地了解，這次公民會議，有沒有機會用大面向來討論街廓保存的問題？」希望召募關心高雄文史發展的公民報名參加。 舊港區除了商業開發 尋求文化觀點的想像
高雄舊港區包含第一港口周遭的鹽埕區，以及部分的旗津區（旗後舊聚落）、鼓山區（哈瑪星）等地，與高雄市的城市發展有深厚的文化歷史背景淵源。
隨著產業變遷，高雄第一港口周遭面臨轉型，高雄港務公司與高雄市政府成立的高雄港區土地開發公司，掌握著舊港區的土地開發。
今年新開幕的「棧貳庫」就是最新商業開發案，不僅運用舊港區的土地資源，更有橫渡高雄港的渡輪航線可使用。對於舊港區的轉型和再利用，延續著駁二特區的發展模式，民眾質疑的是，這樣的發展想像是誰說了算？市府的決策和相關資訊是否夠透明？
林佩穎表示，關於高雄港區土地開發公司的所有資訊，民眾並無公開資料可以取得，另一方面，文化局的興濱計畫執行再造歷史現場，卻主動拆除了戰後有歷史價值的港務公司老宿舍，這樣的矛盾和不透明，正是民間團體希望透過這次公民會議，邀請不同立場的人與會一起探討整體文化保存的議題。
公民會議將以四天半的時間，邀集20位公民代表參與深度討論，將有不同身分、年齡、職業背景，並邀請公部門、開發公司和專家學者一起加入。希望從文化觀點去思考高雄舊港區文化保存議題，雖然細部討論議題不設限，但希望能形塑公民討論的模式，凝聚議題共識，未來對高雄市的開發、建設，作為文化政策面的重要參考。會議結論將於11月初公開發表。
不過民眾仍對公民會議所產生的結論對於政策實際的影響力存疑，林佩穎回應，透過會議討論和議題散布，會讓更多民眾關注，邀請公部門的參與，也讓政府了解公民重視的課題，未來將透過舊港區、新灣區相關議題討論的拉長效益，讓政府部門看見民間的聲音形成政策影響力。
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