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- 座椅寬：30公分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
1班機少2空姐！「機上服務」限縮 不賣免稅品
長榮空服員罷工，受影響的不只是班機，連機上服務都縮水。例如調整「飛機餐」的供應，原本商務艙提供3種主菜給旅客選擇，現在改為2種，經濟艙則是剩下1種可選，而且也不會主動供飲料，另外免稅品販賣也取消，因為每個航班將會減少一到兩位空姐，為了維持基本營運，人力變少，直接影響的就是機上服務。
機場內人擠人，椅子怎麼排都不夠，眼見班機一班又一班取消，有人累到席地而坐，只好吃東西喝水補充體力，更多人坐在座位區，行李一車一車堆疊，除了枯等也別無他法。
這兩位女生來自台灣，要搭機去香港玩，卻碰上長榮罷工，除了影響班機時間，其他權益恐怕也跟著受損，因為本來有的服務，例如免稅品販賣，現在沒了區域航線，餐前、降落前的飲料服務，也彈性取消，就連喝的品項，可能都會減少，為何會這樣因為長榮班機，每個航班現在人力，比平常折扣特價商品少一到兩位空姐，導致服務限縮，除了飲料、免稅品服務，甚至有的旅客飛機餐也被影響。
例如猶太餐也可能會彈性取消供應，這要部分旅客該怎麼辦？長榮航空回應，為了維持基本營運，服務縮水，但如果旅客無法接受，還可以選擇退票或更改航班日期。
【Yahoo論壇】為何陳菊一席話，能激怒所有北部機車族？
讀者投書：陳以閔（新竹縣民、交通大學研究生）
近日，總統府秘書長陳菊，終於身兼起新北市長候選人蘇貞昌的競選總部主委，但是受訪時說出：「新北市機車全台最多，汙染程度絕對高於發電廠」來為深澳電廠議題辯護，引發輿論譁然，陳菊作為民進黨內的大老，甫一出手就被輿論怒轟為「豬隊友」，究竟為何？這背後的原因恐才是陳菊應該反省的。
深澳議題的背後，牽扯的是我國能源政策，更是由民進黨的能源政策直接導致，因為民進黨當初上台時所承諾的便是天然氣配比達50%，所以相對於污染更高的燃煤電廠，就算蔡政府無意重啟更乾淨且民意支持度日漸回升的核能，如今其實亟待的是建設天然氣廠，然而隨著民眾對空汙的恐慌，現況下民進黨卻選擇建造一座具有空氣污染及當地生態浩劫等雙重問題的深澳電廠，也就難怪導致民眾不再信任蔡政府的能源政策。
民進黨作為執政黨，本應安撫民眾情緒，誠懇的承認錯誤，並懇請民眾共體時艱，但是陳菊作為總統秘書長的作法卻選擇把矛頭對向機車族，無疑是火上加油，因為新北市的機車族多數皆為勞工階層，甚至有不少是為了三餐溫飽而在雙北之間辛苦的騎車上下班，陳菊展現的態度形同將製造空汙的帽子丟回給民眾，執意要讓深澳電廠硬幹到底。
陳菊必須知道，深澳電廠是民進黨能源政策不當所導致，更是有更多替代方案可以解決，而新北市民騎機車上下班，既是為了生計的必須選擇，更是不得已的無奈，畢竟如果能夠優雅的生活，誰願意騎著機車忍受街道上髒污的空氣品質呢？
其實，更惹惱民眾的並不只是將空氣污染指向機車族，陳菊的一席話更被網友們戲稱為「戰南北」，之所以刻意講出新北機車族更多，無非是試圖用南部視角來挖苦諷刺北部人有多「自私」，但這卻忘了政治人物該有的將心比心，正如陳菊所言的「新北市機車全台最多」，卻僅僅是單純以機車總數來批評新北機車族過多，卻忘記了新北人口更多，所以從密度上來看，新北每千人只有548輛機車，高雄市卻有722輛最高，按此邏輯推論，陳菊要不要帶頭呼籲高雄市再接受一座燃煤電廠？
作為選舉策略，陳菊為首的政治人物也許想不斷想透過挑起南北對立，形塑新北市自私的形象，如此便可以讓拒絕深澳電廠的新北市民「感到羞愧」，進而接受民進黨政府硬塞進來的深澳電廠，然而卻忘了新北市過去節能減碳是全國第一，更已經承擔了第二核能發電廠、林口發電廠，新北市民本就沒有對不起國家，陳菊若想這樣操弄對立，未免小瞧了人民的智慧。
綜觀陳菊的仕途可能可以理解為何會出現如此低級的「公關危機」，陳菊過去被媒體解讀為「南霸天」，然而高雄作為民進黨的優勢選舉，也許只需要拿著民進黨招牌出來操弄政黨對立即可，導致陳菊可能長期已經習慣養尊處優，享受慣了沒有多數媒體監督的日子，也就忘記了「將心比心」、「苦民所苦」，這不但是一個政治人物的自我修養，更是一般人為人處事的基本道理，如果陳菊繼續這種操弄南北仇恨的言論來為深澳電廠護航保駕，恐怕要等著那些更「機車」的北部人教她怎麼做人。
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